결과는 익숙한 공기를 지루하게 만 혼란과 재앙 후 토스카나 그랑프리에 색상을 가지고 있었어요.루이스 해밀턴은 두 번째에서 자신의 메르세데스 팀 동료 발 테리 보 타스와 Mugello에에서 승자로 부상하지만 세계 챔피언은 자신의 리드를 잃은 후에 만 경기는 두 번을 중단했다 네 드라이버는 매우 운이있는 큰 사고 한 번 멀리 걸어 치지 과 필드를 통해 곳은 체크 무늬 깃발 waved.Hamilton도 자신의 Breonna 테일러 T 셔츠를 입고 시작했다 경주 전에 문을 만들었다 때까지 확실하지 않지만 궤도에 그는 반복했습니다 듯 그의 극적인 토스카나 그랑프리 라이브 반응을 승리 starts.Lewis 해밀턴 서있는 세를 견디고 경주에서 자신의 컨트롤과 침착을 유지하기 위해 표시읽기 꾸밀 It 사람은 모든 망상을 조금했다 그는 말했다.
It 사람은 하루에 세 종족 같았다.
그냥 믿을 수 없을만큼 힘든 오늘.그 모든 다시 시작 총 초점을 관리하는 그는 자신의 90 번째 경력 승리를 가져다가 러시아의 다음 라운드에 (91)의 마이클 Schumacher 기록을 동일 수 needed.했다.
Schumacher 집계 일곱 우승 그의 손안에 분명하다 너무 때문에 팔 개 인종 (135)에 Bottas의 앞에 그는 190 점의 우승을 이끌고 남은 110.He에 맥스 버스 타펜 일요일에 하드를 선도하는 적립과 함께.포뮬러 원은 이전에 Mugello에서 경쟁 적이 트랙 알 수없는 양이다.
그러나 회로가 통과하는 기회를 제공 할 수있는 것보다 더 많은 증명으로 근거가없는 한 추월의 부족에 대한 우려.핀란드 인은 아주 좋은 start.It 그의 팀 동료에 망치를 넣어 마지막으로 Bottas s의 가장 좋은 기회였다했지만 그가 그렇게 할 수있는 작은 기회가있을 때 폴 해밀턴에서 시작은 Bottas 자신의 리드를 잃었다.
경주가 무릎 여섯 재개 할 때 safety 오프닝 무릎에 트리거 ‘차 기간 후 바로 시작 마무리에 큰 충돌이 있었다.
Bottas이었다 That race.에서 그들을 제거 안토니오 지오 비 나치 케빈 마 그누 센 니콜라스 라 티피와 카를로스 사인 스가 서로에 질주 도미노 효과 사고 및 장애로 이어지는 앞 오므 미드 필드에서 천천히 길쌈했다 내가 본 최악의 일 흄드 로맹 그로스 진 경기는 stopped.Hamilton가 Bottas 여전히 똑바로 다시 시작을 관리 그래서 안전 자동차의 표시등이 마지막 코너킥 후 늦게 갔다 언급했다한다.
물론 그것은 조지 러셀은 미드 필드에서의 격차를 앞으로 휘청 거리게하고 다른 사람들이 너무 빨리 속도로오고 그 다음 나타났다.
이 드라이버는 상처가 탈출 운이있는 매우 위험한 사건이었다.
청지기는 조사 Bottas 포함하지 않는 12 드라이버 경고되었지만 더 이상의 조치가 취해지지했다.
그들은 거기가 field를 아래로 이동 극적으로 증가 an 극단적 인 서티 효과를했지만 다시 시작이 필수적인 것이 었 어떤 드라이버가 blame.After에 후속 붉은 깃발 없다고 지적했다.
이번에는 해밀턴 차례로 하나를 통해 그의 팀 동료의 바깥 둘레에 가서 리드를 재응 젖어 시작했다.
Bottas 노력은 취소이었다 중요한 순간에 원하는 발견하고 다시 해밀턴의 차이를했다.
전면에서 그는 자신의 권위를 각인 리드를 포기하지 않았다.
쌍은 일부 untroubled 바퀴에 넣어 마침내 수 즉시 그 이상에서 멀리이었다 거대한 gap.But을 열었다.
메르세데스는 한 번 더 명확하게 우세하지만 플래그 크루즈 허용되지 않습니다.
랜스 산책 인해 기계 고장의 Arrabbiata 1에서 큰 충돌 한 후 경기는 다시 중단되었다.
산책은 다 치지했지만 그들은 그리드에 반환되면 드라이버를 한 번 더 집중할 자동차에서 기어 올라가 있었다.
는 경우 페이스 북 트위터 대표자 랜스 Stroll 자동차는 멀리 그의 충돌 후 촬영됩니다.
사진 클라우디오 지오반니는 EPAThe 다시 시작 키를 다시했다.
해밀턴은 그것을 못을 박았다 리드하지만이 Bottas는 다니엘 리치 아르도에해 습격했다 할 수있는 방법을 고민하는 상황 증명을 개최했다.
그러나 핀란드는 두 번째로 반격 그리고 그 뒤에 알렉산더 알본 훌륭하게 메르세데스 하나 둘을 기록합니다 운전자 안전 읽기 moreThe의 역사 책을 통해 흥분을 원하는 위해 F1을 비난 그의 첫 F1 podium.Lewis 해밀턴에 대한 세 번째까지 충전 않았다 그들이 확보 한 많은 시간 때문에 이번 시즌은 그러나 많은 다른 종족과는 달리 그들은 Mugello에 그것을 전달하는 방식은 지금까지 일상에서였다.
이 영광스러운 구식 회로 지금 회사 drivers 좋아 F1 일반적인 일정에 장소에 대한 재정 지원이 없을 수 있지만 될 가치가 there.Renault Ricciardo는 레이싱 Point와 4 위 5 번째의 세르지오 P REZ.페라리는 자신의 1000 번째 F1 그랑프리를 축하 속도 떨어져 다시했다하지만 적어도 10 일에서 8 위의 찰스 르클레르와 세바스찬 베텔과의 깃발을했다.
랜도 노리스 멕라렌 알파 로미오위한 AlphaTauri 키미 라이코넨 제 9 대 다닐 크뱟의 1/7 여섯째이었다.