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Written by michitoto on 2021년 1월 26일 in 미분류 with no comments.

로스 앤젤레스 – 코비 브라이언트의 미망인은 안개 속에서 추락 헬기의 소유자를 상대로 소송을 제기 그녀가 공개적으로 감정 공공 의식 월요일 그들의 죽음을 애도로 지난 달 전 로스 앤젤레스 레이커스 스타와 자신의 13 살 된 딸을 죽였다. 월요일에 로스 앤젤레스 상급 법원에 바네사 브라이언트에 의해 제기 사고사 소송은 파일럿 1 월 (26) 흐린 조건에서 비행에 의해 부주의 및 과실이었다 타고 모두 9 명이 사망 비행을 중단해야했다. 소송의 이름 아일랜드 익스프레스 헬리콥터 사와도 단지로 나열 파일럿 아라 Zobayan의 담당자 또는 후계자를 대상으로는 이름까지 “미상 1″이 결정될 수있다. 아일랜드 익스프레스 추구 코멘트를 호출하면 응답하지 않은, 그 음성 메일이 가득했습니다. 소송은 Zobayan가 제대로 날씨를 평가하는 데 실패 그는 통관되지 않은 상태로 비행하고 헬기를 제어하기 위해 실패를 포함, 8 개 개의 서로 다른 방법으로 과실했다 주장한다. 그것은 코비 브라이언트, 그의 딸, 그리고 Zobayan을 포함한 모든 피해자를위한 공공 추도식 전에 개최하는 아침 제기 된 매진 군중 스테이 플스 센터 (Staples Center), 브라이언트는 자신의 경력의 대부분을 담당 경기장에서. 원고는 특별한 소송의 타이밍을 만든 캘리포니아에서 불법 사망을 추구 2 년 있습니다. 바네사 브라이언트를위한 변호사들은 추모의 날에 사건을 제기하는 이유에 대해서는 언급하지 않았다. 헬리콥터가 주 칼라 바 사스에 추락 Zobayan, 브라이언트의 자주 조종사는 자신의 맘바 스포츠 아카데미에서 농구 대회에, 그의 딸 지아, 그들의 친구의 여섯 농구 스타를 비행했다. Zobayan는 점으로 제한 가시성 로스 앤젤레스 경찰과 보안관 부서가 헬리콥터 함대를 접지했다는 것을 짙은 안개 탐색을 시도했다. Zobayan은 다음되었다는 시계 비행에서, 그는 그가가는 곳을보고 필요했다. Zobayan이 감소 가시성 공역으로 비행하여 이러한 규칙을 위반 5 월 2015 년 연방 항공국에 의해 인용 된, 소송 말했다. 연방 항공국은 이전에 Zobayan가 강제 조치, 사고 나 사건의 레코드가 없다고 지적 정보를 발표했다. 기관이 파일럿에 대한 법적 집행 조치를하지 않았지만, 그는 그가 로스 앤젤레스 국제 공항 주변 고도의 보호 공역에 승인없이 비행에 의해 FAA 규칙을 위반 한 것으로보고있는 2015 사건 이후 감소에서 “상담”했다 -visibility 조건은 기록에 따르면 ESPN에 의해 ​​월요일 얻을. 그의 마지막 전송에서, Zobayan 그가 구름 위에 얻을 4,000 피트 (1,219m) 등반 것을 항공 교통 관제 말했다. 그는 국립 교통 안전위원회에 따르면 100 피트 (30m) 헬리콥터가 왼쪽과 잔디 언덕으로 뛰어 뱅크 때 구름 표지 돌파 부족했다. 교통 안전국은 로스 앤젤레스 카운티의 외곽에, 칼라 바 사스에 충돌을 야기하지만, 기계 고장의 징후가 없다고 말을 체결하지 않았다. 최종 보고서는 년 정도 예상되지 않습니다. 소송은 다른 것들 사이 바네사 브라이언트의 슬픔, 슬픔, 교제 및 장례 비용의 손실에 대해 지정되지 않은 손해를 추구한다. 또한에 대한 징벌 적 손해 배상 추구 “미래의 잘못을 저지를,”소송은 말했다. “피고의 행위와 부작위가 같은 무모하고 완전한 무관심과 다른 사람의 안전에 대한 의식 무시를 명시하고있다. ”소송은 아일랜드 익스프레스 주식 10 년이 일했다 파일럿의 행동에 대해 책임을지지했다. 이 회사는, 그를 감독하고 훈련하는 데 실패 안전하지 않은 날씨에 비행 그를 허용하고 합리적인 비행 안전 규칙과 정책을 구현하지 않았다. 그것은 헬리콥터 소유자는 그가 가까이 조종사에게 경고했을 경보 시스템을 설치하는 데 실패 주장 지상 타격에. 교통 안전국은 지형 회피 및 경고 시스템이 장착 될 추락 시콜 스키 (Sikorsky) 모델,하지만 FAA와 같은 헬리콥터는 공기 구급차를 위해 그것을 필요로하는 것이 좋습니다했다. 아일랜드 익스프레스 주식 회사는 자사의 웹 사이트에 1월 30일 성명을 발표 충돌의 충격을 말하는 것은 직원과 고객을위한 적절한 때까지이 서비스를 중단하라는 메시지가 있었다.이 회사는 1985 년 이후 적어도 세 이전 헬리콥터 충돌했다, 그 중 두 치명적인 교통 안전국의 사고 데이터베이스에 따라. 또는 남부 캘리포니아 해안에 대한 20 마일 (32km)에 대한 산타 카탈리나 섬의 회사의 주요 목적지의 모든 참여 항공편. AP 통신은이보고에 공헌했다.해외농구중계 Milwaukee Brewers 김신욱 클리블랜드인디언스 세리에a중계 프리미어십스코틀랜드중계 에버턴 해외축구픽 믈브분석 칼버트르윈 한국프로축구중계 국야2부리그중계 스포츠토토가족방 호주축구a리그중계 LA클리퍼스 김보경 라인업 UC Sampdoria 마핸픽 중국수퍼리그중계 Boston Celtics 호주축구a리그중계 프랑스축구2부리그중계 상위밸런스 퓨쳐스리그중계 휴스턴애스트로스 제주 롯데 아챔중계 kbl농구중계 Cincinnati Reds 예데르

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